· 科尼赛克5.0升V8双涡轮铝发动机,每气缸4阀门,平面式曲轴,双顶置凸轮轴,干式油底壳润滑
· 压缩比:8.6:1
· 缸径:92毫米 冲程:95.25毫米
· 顺序多点燃油喷射,每气缸配有独立的缸内压力传感器与背压传感器
· 闭环单体燃烧和lambda控制,带科尼赛克响应系统的双陶瓷球轴承涡轮增压器
· 1.7巴增压压力(使用E85燃料时增压压力为2.2巴)
· 优化进气量的碳纤维进气歧管
· 采用TIG焊接工艺,0.8毫米壁厚陶瓷涂层,镍铬合金(Inconel)排气系统集成收集器
· 发动机重量:189千克
发动机管理
· 科尼赛克发动机控制模块
· 适应多种燃料(可选)
· 大功率火花塞线圈点火系统
输出
· 汽油:955 千瓦(1,280马力)@ 7,800 转/分,红线@ 8,500转/分
· E85燃料:1,195千瓦(1,600马力)
· 扭矩:1,000牛•米@2,700-6,170转/分
· 峰值扭矩:1,500 牛•米 @ 5,100转/分
· 科尼赛克9速光速传动系统(LST)
· 科尼赛克电子差速器(KED)
· 科尼赛克变速箱控制模块(KGCM),智能化换挡设定(UPOD)
· 可保持高速稳定性的后置双翼
· 长尾车身设计
· 碟形后轮
· 可减少阻力并控制行驶高度的前车底翻板
· 阻力系数:0.278
· 下压力:250公里/小时时为40千克,峰值可达150千克
· 碳纤维单体壳,铝蜂窝结构,集成油箱
· 单体壳扭转刚度:65,000牛·米/度
车身
· 双门双座,可拆卸式硬顶篷(带储藏空间)
· 车身由预浸碳纤维/凯芙拉(kevlar)和轻质夹层增强材料制成
转向
· 齿轮齿条助力转向
· 主动后轮转向
· 方向盘转动:2.9圈
· 转弯半径:11米
悬挂
· 双叉臂式,碳纤维后上叉臂,电子可调节气液压减震器和推杆操作
· 前后Triplex阻尼装置
· 电动可调节行驶高度
电子稳定控制
· 科尼赛克电子稳定控制系统(KES)
· 三种模式:湿地-普通-赛道
牵引力控制
· 三种模式:湿地-普通-赛道
车轮
· 中央锁止式轻量化锻造铝车轮
· 可选配:科尼赛克中央锁止式中空超轻量化碳纤维车轮
· 前轮: 20” x 9.5”
· 后轮: 21” x 12”
轮胎
· 米其林Pilot Sport Cup 2
· 选配:米其林Pilot Sport Cup 2 R
· 前轮:265/35 – 20
· 后轮:325/30 – 21
· 总长度:4,845毫米
· 总宽度:2,030毫米
· 总高度:1,210毫米
· 行驶高度:70-100毫米(前),75-100毫米(后)
· 前桥提升系统:+50毫米
· 轴距:2,700毫米
· 油箱容量:72升
· 行李舱容量:100升(前),50升(后)
· 净重:1,290千克
· 整备重量:1,390千克
安全性
· 4智能安全气囊
· 带助力制动器、碳陶瓷刹车盘与制动防抱死系统
· 科尼赛克电子稳定控制系统(KES)
· 数字报警信息系统、胎压监测系统
· 科尼赛克安全单元集成缓撞区域设计
· 倒车影像
舒适性和便捷性
· 可拆卸轻质硬顶(带储藏空间)、电动车窗、可调节踏板和转向柱
· 前/后液压提升系统
· 皮革或Alcantara内饰、定制对比缝线、带记忆功能碳纤维运动桶型座椅
· 动力转向、主动后轮转向
· 数字音频系统、USB端口、无线充电
· 温度控制
· 车载数字用户手册
· G值传感器
· 警报器
· 科尼赛克挡风玻璃警报
· 顶篷收纳袋、车衣和科尼赛克汽车充电器
· Autoskin门舱电液压操作开合功能
· “Bird’s eye”全景影像停车辅助、前后停车传感器、车门自动开启防撞保护系统